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捷达vs7最新试驾视频



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试驾全新捷达VS710万级合资大空间SUV动力也有惊喜?

动力上,全新捷达VS7搭载大众集团经典的EA211 1.4T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米。传动方面,提供5速...

试驾捷达VS7:至少八成德味,落地15万空间大配置高,开

在静态方面的外观内饰配置空间,VS7都能做到位,这方面对年轻家庭完全没有难度,而且在上手方面完全就是德系的感觉...

低调务实的德系车——捷达VS5、VS7试驾

全新捷达VS7采用“无界美学”车身设计语言,全新Logo设计与星河无界点阵格栅塑造更加运动的颜值,配以光之翼透镜LED...

新选择丨捷达VS7试驾体验

早在VS5上市时,就有人把买捷达比喻成“买三大件送车”,这句玩笑话以VS7的标准看也不为过。若是以日常通勤代步为主...

实拍捷达VS7|尺寸不输探岳,性价比超高,市场爆款预定

01 设计:意料之中,但依然耐看 捷达VS7和探岳、途观L同源,基于大众MQB平台开发打造。作为捷达品牌的当家车型,捷...

这款关注度挺高的SUV好在哪?试驾体验捷达VS7

对于这款SUV来说,相信很多人此前的了解都是,德系品质、价格表现比较亲民(指导售价为10.68-13.68万元)、定位中型...

超级体验:捷达VS7不只是家用担当,操控表现一样亮点

从这个角度看VS7的腰线非常立体,凹凸有致,给人十分干练的感觉。 轮圈为18英寸,对于捷达VS7这样的中型SUV来说大小刚好,轮胎规格为225/50 R18,宽度和扁平比都很合适,...

试驾捷达VS7:1.4T+6AT起步不拖沓,几乎没有短板

今天就通过试驾捷达VS7来了解一下。外观设计方面,捷达VS7没有继续沿用大众的“套娃”式设计,而是采用了一套专属于品牌的设计。前进气格栅面积不大,但内部填充了...

全新捷达VS7试驾 更年轻化、更务实、更有性价比

捷达VS7在城里开起来是比较灵活的,得益于较轻的转向手感以及前麦弗逊后多连杆形式的四轮独立悬架,它的滤振效果会...

58秒看懂大众捷达VS7配置丰富空间大

1、先了解一下捷达VS7 VS7是一汽大众旗下新子品牌捷达的新款车型,目前是捷达尺寸最大的SUV,位于VS3、VS5之上,定...

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